Сучасні автовиробники запевняють, що придатність мастила АКПП розрахована на повний експлуатаційний період трансмісії. Майстри ж на автосервісах стверджують, що змінювати трансмісійну рідину необхідно з певною періодичністю, враховуючи манеру їзди та якість доріг, щоб уникнути швидкого зношування елементів коробки передач. Коли ж слід звертатися до СТО в Кривому Розі, щоб поміняти оливу? Варто розібратися.
Чому потрібна заміна оливи в коробці автомат?
Олива в автоматичних КП циркулює в закритій системі. На неї покладена регуляція тиску під час роботи вузла, забезпечення діяльності гідравліки, запобігання зношування деталей коробки, що перебувають під постійним тертям. Також олива перешкоджає перегріву коробки.
Трансмісійна рідина для автоматичної КП (ATF) закрита від будь-яких частинок, але продукти тертя, що виникають під час експлуатації вузла, знижують якість мастила. До того ж під час експлуатації відбувається природне погіршення властивостей рідини, втрачається в'язкість та інші корисні компоненти унікального складу. Тому повна або часткова заміна оливи в коробці автомат потрібна для стабільного функціонування КП.
Повна або часткова заміна оливи в коробці автомат? Яку послугу обрати?
Виділяють дві технології заміни ATF – повна або часткова, тому варто розібратись, коли і який вид варто проводити, особливості процедур.
- Часткова заміна або відновлення оливи.
Проводиться при рекомендованій першій заміні під час проведення ТО. Технологія проведення досить проста: авто підіймається на підйомнику, що дозволяє зняти піддон або викрутити зливну пробку (якщо вона є) задля злиття частини оливи. При відновленні зливається приблизно 40-45% старого мастила, залишаючи його в більшості в каналах, клапанах, соленоїдах, т.п. Майстри точно замірюють кількість злитої рідини, щоб залити стільки ж свіжого мастила, поновити загальний об’єм до потрібного рівня. Додатково правильний рівень перевіряється на холодній коробці передач та після прогріву.
Якщо для часткового обміну потрібно було знімати піддон, то варто одночасно змінити фільтр коробки, який стає доступним. Для встановлення на місце піддону може знадобитися герметик або нові прокладки піддону (можуть бути в комплекті з фільтром АКПП).
- Повна заміна оливи.
На відміну від часткової, повна заміна не така проста й швидка, а відповідно недешева. Проводиться вона спеціалістами з використанням обладнання, проводиться очищення всіх систем, міняється фільтр та прокладки піддона. Процедура триває приблизно годину.
Щоб повністю змінити мастило, майстрам потрібно перегнати через коробку подвійний обсяг ATF під час промивання й наповнення, що й робить процедуру вартісною. При цьому потрібно точно заміряти попередній об’єм, щоб в результаті залити стільки ж рідини. Заміна оливи АКПП у Кривому Розі попередньо потребує проведення процедури установки, діагностики й промивки. Наші майстри найчастіше використовують для промивання Liqui Moly Automatik Getriebeoil Reiniger, яку додають до прогрітого мастила, далі авто 6 хв працює на нейтралі, а потім ще хвилин 5 на «холостому ходу» перевіряються всі режими коробки. Промивка дозволяє видалити забруднення по всім каналам. Заміщення старої оливи на нову відбувається разом зі зміною масляного фільтра, що стане доступним лише після зняття піддону.
На автосервісі «Віанор» на послугу «заміна оливи в автоматичній коробці» ціна стартує від 380 грн, що залежить від марки транспорту, проведення часткової або повнопотокової процедури, ін. Автосервіс використовує при заміні оригінальну продукцію лише від відомих та перевірених виробників, гарантує високу якість виконаних робіт, витратних матеріалів.
Заміна оливи АКПП